Petite histoire de l’automobile

Quelques véhicules de la préhistoire de l'automobile.
- Une
L'automobile
Marie – Bateau équipé du premier moteur à explosion Daimler P9

La belle époque

1890 – Panhard & Levassor Type A
1890 – Peugeot Type 2
1900 – De Dion-Bouton Type G
1892 – Daimler Schroedter-Wagen
Turin 1899 – Fiat 3½ HP
1998 – Renault Type A
1900 – Renault Type B
1901 – Darracq 6,5 HP
1901 – Gardner-Serpollet Vis-à-vis Type D
1902 – Mors 60 HP Type Z
1903 – Ariès 12/14 Hp
1903 – Berliet 20CV
Detroit 1903 – Cadillac Runabout et Tonneau
Londres 1904 – Rolls-Royce 15Hp
1905 – Gardner-Serpollet Type L
Londres 1905 – Rolls-Royce 30Hp
1906 – Berliet 40hp
1910 – Mors Type N Tonneau Fermé
1911 – Bugatti Type 13
1912 – Bugatti Type 18

Le Paris-Rouen 1894

Le Paris-Rouen est la première compétition automobile de l’histoire. L’épreuve finalise un concours de « voitures sans chevaux » qui se déroula en France du 19 au 22 juillet 1894, concours organisé par Le Petit Journal, On enregistre 102 inscriptions mais seulement 21 concurrents prennent part à l’épreuve finale, de Paris à Rouen sur 126 km.

Panhard & Levassor N° 13
De Dion-Bouton Boggie + Victoria N°4
1894 – Paris-Rouen – Panhard & Levassor Type A N° 24
Peugeot Type 5 N° 27
Peugeot Type 7 N° 30
1894 – Paris-Rouen – Peugeot Type 7 N° 65

La Grande Guerre

1915 – Berliet type CBA – Unité chirurgicale
1916 – Ford T Field Ambulance Service
1917 – GMC Model 16AA Ambulance
1913 – Renault Type AG
1913 – Renault Type AG
1913 – Renault Type AG

Les années folles

1925 – Bugatti Type 35

1938 – Bugatti Type 41 – Royale – Coupe de ville B
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